Το ενδιάμεσο λάστιχο βγήκε με την εφαρμογή μεγάλης ποσότητας βαζελίνης γιατί ήταν σφιχτό.
Μετά την εφαρμογή του remover και του τριψίματος με ντουκόχαρτο. (στη φωτογραφία είναι η αριστερή βάση γιατί ξέχασα να φωτογραφίσω την δεξιά)
Μετά το πρώτο στάδιο γυαλίσματος (cut)*
Μετά το πρώτο στάδιο γυαλίσματος (cut)*
* Αν και η γυαλάδα μετά το στάδιο cut ήταν καλύτερη από τα περισσότερα parts που υποτίθεται είναι γυαλισμένα "like mirror" από το εργοστάσιο, κάποιες γραμμές ήταν σε διαφορετική κατεύθυνση και λίγο πιο έντονες από τα "εργοστασιακά" γυαλισμένα. Οι διαφορετικές κατευθύνσεις στις γραμμές είναι καθαρά παράλειψη μου, οι πιο έντονες γραμμές οφείλονται στο γεγονός ότι η Νο 1 cut για καφέ πάστα βούρτσα έχει λιώσει και έχει σκληρύνει από τη χρήση καθώς επίσης και στο ότι ο χρόνος επεξεργασίας στην Νο 2 cut για καφέ πάστα βούρτσα (που βέβαια έχει πιο χαλαρή ραφή) ήταν λιγότερος από ότι χρειάσθηκε. Πρέπει κατά το δεύτερο στάδιο με την άσπρη ή μπλε πάστα να αυξήσω το χρόνο επεξεργασίας και να κρατήσω αυστηρά μια και μόνο κατεύθυνση κατά το βουρτσάρισμα.
No comments:
Post a Comment