Πως μετρώ σωστά το τιμόνι της μοτοσυκλέτας μου - How do I correctly measure my handlebars?
πηγή: http://jpcycles.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/102/related/1
1/31/10
1/29/10
Εφαρμογή μακρύτερων σωλήνων συμπλέκτη, φρένων και καλωδίων γκαζιού
Ακολουθεί το πρακτικό μέρος εφαρμογής μακρύτερων σωλήνων υψηλής πίεσης σε συμπλέκτη και φρένα, μακρύτερων καλωδίων (ντίζες) γκαζιού, αλλαγής διακοπτών ηλεκτρικών καθώς επίσης και επιμήκυνσης των ηλεκτρικών καλωδίων που βρίσκονται στο τιμόνι.
Η όλη διαδικασία ξεκίνησε με την αναζήτηση τρόπου ακριβούς μετρήσεως των νέων σωλήνων, καλωδίων κτλ. όπως φαίνεται και στο προηγούμενο άρθρο στα αγγλικά.
Πρώτα βλέπω πως ακριβώς "έτρεχαν" τα καλώδια από μια φωτογραφία όταν η μηχανή ήταν ακόμα καινούρια. Θα προσπαθήσω να ακολουθήσω τις ίδιες καμπύλες και περάσματα και κατά τις μετρήσεις με το σύρμα.
Μετά δένω λεπτό σύρμα καλυμμένο με πλαστικό στις άκρες κάθε σωλήνα και καλωδίου αφήνοντας κάποιο "αέρα" δηλ. δεν αρχίζω το σύρμα ακριβώς από το τέλος του σωλήνα/καλωδίου αλλά λίγο πιο πριν.
Σε αυτό το σημείο κρατώντας τα μαμά risers βάζω το νέο τιμόνι.
Κατόπιν με τους διακόπτες και τα δοχεία υγρών βιδωμένα στο τιμόνι μαρκάρω πάνω σε αυτό τα σημεία που θέλω να ακουμπήσουν τα καλώδια/σωληνάκια (έχω αφήσει την κατάλληλη απόσταση από τις άκρες του τιμονιού για grips.
Μετά ξεβιδώνω τα δοχεία υγρών και τους διακόπτες από το τιμόνι, λύνω τα κοντά μαμά risers και βάζω το νέα ψηλότερα risers. Προσπαθώντας να κρατήσω τις γραμμές που τρέχουν τα σωληνάκι/καλώδια όπως ήταν από τη μαμά ακουμπώ την άκρη του σύρματος στο αντίστοιχο σημείο που έχω μαρκάρει πάνω στο τιμόνι και μετρώ το έξτρα σύρμα. Στρίβω το τιμόνι από την πλευρά που ωθεί τα σωληνάκια που μετρώ να τεντωθούν (δηλ. για μέτρηση του σωλήνα συμπλέκτη που βρίσκεται στα αριστερά στρίβω το τιμόνι τέρμα δεξιά) και ξαναμετρώ. Επιλέγω την μέτρηση με τη μεγαλύτερη επιπλέον απόσταση.
Στην περίπτωση του cb μέτρησα οτι 15 cm επιπλέον σωλήνας θα είναι υπεραρκετός.
Παρά το γεγονός οτι έχω κάνει ότι μπορώ για να μετρήσω σωστά το επιπλέον μήκος των καλωδίων και σωλήνων αρχικά θα φτιάξω και θα εφαρμόσω μόνο το σωληνάκι του συμπλέκτη έτσι ώστε σε περίπτωση αστοχίας το κόστος να είναι μικρότερο.

6/3/2010:
Πρώτα βλέπω πως ακριβώς "έτρεχαν" τα καλώδια από μια φωτογραφία όταν η μηχανή ήταν ακόμα καινούρια. Θα προσπαθήσω να ακολουθήσω τις ίδιες καμπύλες και περάσματα και κατά τις μετρήσεις με το σύρμα.
Μετά δένω λεπτό σύρμα καλυμμένο με πλαστικό στις άκρες κάθε σωλήνα και καλωδίου αφήνοντας κάποιο "αέρα" δηλ. δεν αρχίζω το σύρμα ακριβώς από το τέλος του σωλήνα/καλωδίου αλλά λίγο πιο πριν.
Σε αυτό το σημείο κρατώντας τα μαμά risers βάζω το νέο τιμόνι.
Κατόπιν με τους διακόπτες και τα δοχεία υγρών βιδωμένα στο τιμόνι μαρκάρω πάνω σε αυτό τα σημεία που θέλω να ακουμπήσουν τα καλώδια/σωληνάκια (έχω αφήσει την κατάλληλη απόσταση από τις άκρες του τιμονιού για grips.
Μετά ξεβιδώνω τα δοχεία υγρών και τους διακόπτες από το τιμόνι, λύνω τα κοντά μαμά risers και βάζω το νέα ψηλότερα risers. Προσπαθώντας να κρατήσω τις γραμμές που τρέχουν τα σωληνάκι/καλώδια όπως ήταν από τη μαμά ακουμπώ την άκρη του σύρματος στο αντίστοιχο σημείο που έχω μαρκάρει πάνω στο τιμόνι και μετρώ το έξτρα σύρμα. Στρίβω το τιμόνι από την πλευρά που ωθεί τα σωληνάκια που μετρώ να τεντωθούν (δηλ. για μέτρηση του σωλήνα συμπλέκτη που βρίσκεται στα αριστερά στρίβω το τιμόνι τέρμα δεξιά) και ξαναμετρώ. Επιλέγω την μέτρηση με τη μεγαλύτερη επιπλέον απόσταση.
Στην περίπτωση του cb μέτρησα οτι 15 cm επιπλέον σωλήνας θα είναι υπεραρκετός.
Παρά το γεγονός οτι έχω κάνει ότι μπορώ για να μετρήσω σωστά το επιπλέον μήκος των καλωδίων και σωλήνων αρχικά θα φτιάξω και θα εφαρμόσω μόνο το σωληνάκι του συμπλέκτη έτσι ώστε σε περίπτωση αστοχίας το κόστος να είναι μικρότερο.
Το συνολικό μήκος (απ'άκρη σ'άκρη περιλαμβανομένων των ρακόρ) του ΟΕΜ σωλήνα συμπλέκτη είναι 131 cm
6/3/2010:
Σήμερα, μετά από ένα μήνα καθυστέρηση που οφείλεται στην κοροϊδία του Power House (είχα δώσει το σωληνάκι και με πήγαινε βδομάδα-βδομάδα και τελικά μου είπε οτι δεν μπορεί να φτιάξει brembo σωληνάκι τόσο μακρύ) παρήγγειλα από το BRAKE SHOP το σωληνάκι υψηλής για τον συμπλέκτη (15 cm μακρύτερο από το μαμά).
Μάρκα του σωλήνα Goodridge
Δεν έβαλα clear pvc κάλυμμα διότι ο πωλητής επιβεβαίωσε αυτό που ήδη γνώριζα δηλ. ότι το πλαστικό με τον καιρό κιτρινίζει.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ο κύριος BRAKE SHOP δεν είχε τα banjo σε ανοξείδωτο ούτε σε ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΥΛΙΚΟ ή ΧΡΩΜΑ παρά μόνο το σιχαμερό ασημοκίτρινο κράμα (μου διαφεύγουν τα συστατικά του).
Πλήρωσα προκαταβολή 30 και μου μένουν να πληρώσω ακόμα 35€.
Πλήρωσα προκαταβολή 30 και μου μένουν να πληρώσω ακόμα 35€.
Μάλλον δεν θα το βάλω στη μηχανή τελικά, απλά θα δω αν το μήκος είναι το κατάλληλο και θα πάρω της Hel σε ανοξείδωτο ή αλουμίνιο.
11/3/2010:
Σήμερα παρέλαβα το σωληνάκι, τις βίδες και τις ροδέλες (πλήρωσα ακόμα 30 + 5 € συνολικά 70)
11/3/2010:
Σήμερα παρέλαβα το σωληνάκι, τις βίδες και τις ροδέλες (πλήρωσα ακόμα 30 + 5 € συνολικά 70)
Το συνολικό μήκος (απ'άκρη σ'άκρη περιλαμβανομένων των ρακόρ) του goodridge σωλήνα συμπλέκτη είναι 148 cm
Τελικά, τα 15 cm επιπλέον ήταν παραπάνω απ'οτι χρειαζόταν. Ο Χάρης λέει ότι πρέπει να παραγγείλω τα επόμενα + 5 cm περισσότερο από τα μαμά και όχι +15 cm. Εγώ μάλλον θα τα παραγγείλω μαμά+7cm ή 8cm λιγότερα από το καινούριο σωληνάκι συμπλέκτη.
Συνοπτικά:
Σωληνάκι Συμπλέκτη ΟΕΜ: 131cm, Goodridge: 148 cm (πολύ μακρύ), Hell: 141 cm (θα μπορούσε να είναι και 139 cm)
Συνοπτικά:
Σωληνάκι Συμπλέκτη ΟΕΜ: 131cm, Goodridge: 148 cm (πολύ μακρύ), Hell: 141 cm (θα μπορούσε να είναι και 139 cm)
1/28/10
Installing Extended Cables, Brake Lines, and Wiring
Tech Articles - Installing Extended Cables, Brake Lines, and Wiring
Q: How do I extend the cables for controls for my new handlebars?
Q: How do I extend the cables for controls for my new handlebars?
Extended Control Cables, Brake Lines, and Handlebar Wiring
Some of the most frequently asked questions we receive are with regard to extended control lines for oversized handlebars. For example, “I would like to put a set of 20” Wild-1 Psycho Chubby Apes on my bike. What length cables and brake line do I need to order?”
If there were some scientific formula to calculate the proper cable and brake line lengths for every possible combination of bars and risers on every single model of bike, it would make ordering a bit easier. Unfortunately, there is not so we recommend that you mount the bars first, then take an accurate measurement for the proper length cables and brake line.
One method to do so is by using some thin gauge wire. Once you have the bars in position, route the wire in the same manner that you would like the cables to run. For example, for throttle cables: start at the carburetor (or throttle body) and route the wire up to the throttle housing on the bars. Be sure to turn the bars all the way to the left and then back to the right to assure that you will have enough cable to cover your full turning radius. You are now ready to take your measurement. Use the same method to measure for the clutch cable and your brake line. Once you have these measurements, subtract the length of your stock cables and brake line to find out how many inches over stock you will need to order (for example, +6 or +8 over stock).
Do not overlook the fact that you will also need to extend your handlebar control wiring. This method of measuring will work for them as well. We offer handlebar wiring harness extension kits that are available in +4 through +24 inch lengths. These kits are also available for the new Harley-Davidson Touring models with the electronic throttle control.
=====================================
The way to determine what length cables you need is to first mount the risers and handle bars. Now hold up the old cables to the location where they go and measure what more you need to add.
http://en.allexperts.com/q/Motorcycle-Repair-837/throttle-cables-clutch-cable.htm
=====================================
Determining the length of a hose:
Except for a hose with a Banjo fitting, all hose length are determined by measuring the extreme points.
When measuring the length of a hose with a banjo fitting, the measurement is taken from the centre of the banjo bolt hole.
If there were some scientific formula to calculate the proper cable and brake line lengths for every possible combination of bars and risers on every single model of bike, it would make ordering a bit easier. Unfortunately, there is not so we recommend that you mount the bars first, then take an accurate measurement for the proper length cables and brake line.
One method to do so is by using some thin gauge wire. Once you have the bars in position, route the wire in the same manner that you would like the cables to run. For example, for throttle cables: start at the carburetor (or throttle body) and route the wire up to the throttle housing on the bars. Be sure to turn the bars all the way to the left and then back to the right to assure that you will have enough cable to cover your full turning radius. You are now ready to take your measurement. Use the same method to measure for the clutch cable and your brake line. Once you have these measurements, subtract the length of your stock cables and brake line to find out how many inches over stock you will need to order (for example, +6 or +8 over stock).
Do not overlook the fact that you will also need to extend your handlebar control wiring. This method of measuring will work for them as well. We offer handlebar wiring harness extension kits that are available in +4 through +24 inch lengths. These kits are also available for the new Harley-Davidson Touring models with the electronic throttle control.
=====================================
The way to determine what length cables you need is to first mount the risers and handle bars. Now hold up the old cables to the location where they go and measure what more you need to add.
http://en.allexperts.com/q/Motorcycle-Repair-837/throttle-cables-clutch-cable.htm
=====================================
Determining the length of a hose:
Except for a hose with a Banjo fitting, all hose length are determined by measuring the extreme points.
When measuring the length of a hose with a banjo fitting, the measurement is taken from the centre of the banjo bolt hole.
Γαμιέται ο Γιαπωνέζος...
την τύχη μου μέσα !!!!
Εσωτερικό δόντι τους διακόπτες για να ταιριάζουν ΜΟΝΟ σε μαμά τιμόνι!!!!
Φέρτε την τανάλιααααααααα!!!
1/19/10
Ασταθείς Βάσεις Τιμονιού (unstable Risers )
Λόγω του λαστιχένιου περίβληματος (bushing) των κυλινδρικών υποδοχών των βιδών των risers (πάνω στην τιμονόπλακα) και του γεγονότος οτι οι κυλινδρικοί αυτοί άξονες εξέχουν από πάνω και από κάτω του επιπέδου της τιμονόπλακας (3mm και 3mm) τα ψηλά risers (15cm) λειτουργούν ως μοχλοί και επειδή δε μπορούν να πατήσουν στην τιμονόπλακα οσο και να σφιχτούν "παίζουν". (εικόνα 1)
Δοκιμάζω με ροδέλες (ανωξείδωτες) πάχους 4 mm στην πάνω πλευρά.(εικόνα 2) στις οποίες μετέπειτα θα μειώσω στον τόρνο τη διάμετρο από 55mm σε 50mm.Το "παίξιμο" μειώνεται αλλά δεν εκμιδενίζεται.
Θα δοκιμάσω και με ροδέλες από κάτω να καλύψω το κενό (εικόνες 3 και 4.
Πάιρνω δύο ανοξείδωτες ροδέλες διαμέτρου 55mm, πάχους 4mm με τρύπα 20mm και μειώνω τη διάμετρό τους στα 38mm (όχι σε 36mm για αποφυγή λάθους επειδή θα τις κόψω με γωνιακό τροχό αλλά και επειδή δεν φαίνονται τόσο πολύ), (εικόνες 6, 7, 8).
Τις βάζω από κάτω και ταιριάζουν μια χαρά.Τώρα τα risers στερεοποιήθηκαν πλήρως και δεν "πλέουν" στις υποδοχές της τιμονόπλακας.
εικόνα 1.
εικόνα 2.
εικόνα 3.
εικόνα 4.
εικόνα 5
εικόνα 6
εικόνα 7
εικόνα 8
εικόνα 9




εικόνα 15
εικόνα 10
εικόνα 11
εικόνα 12
εικόνα 13
εικόνα 14
Σύνδεσμος: Metric-Hex-Bolt-Sizes.pdf
1/16/10
Στοιχεία Μοτοσυκλέτας - Data
Κωδικοί Χρώματος
Ασφάλειες στο αριστερο πλαστικό σκουρόχρωμο κάλυμα (που έχει το λογότυπο)
Chain Guard
Ψαλίδι
Πλαϊνά πλαστικά καπάκια με λογότυπο:τύπος πλαστικού "HONDA >ABS+PBT< LH"
1/13/10
Rear Foot Peg Lowering Kit
Όνομα Προϊόντος (Product Name): Rear (passenger's) Foot Peg Lowering Kit for Honda CB1300 (model 2004)
Αριθμός Προϊόντος (Part Number):
051 04 01 10 βάση
051 00 00 50 (50 mm) βραχίονας
050 00 01 00 μαρσπιέ
Λεπτομέρειες (Details): 50 mm Lower Passenger.The kit includes pegs, extensions and adapter. Please note that with some motorcycles not all of the 8 positions for driver and passenger are feasible. Kit comes with silver foot pegs. Anodized foot pegs, Black, Gold, Blue, Red, Green, Purple
Διαστάσεις (Dimensions): 50 mm
Τιμή + Εξ. Αποστολής (Price+Shipping) : €120, €10
Πωλητής:
Σύνδεσμος: http://gsg-mototechnik.de/variogel/honda-rasten.htm
Subscribe to:
Comments (Atom)










































